گیربکس حلزونی کتابی شاکرین سایز 63 SHMRV

برای دریافت استعلام قیمت  با شماره 09125727850 تماس بگیرید . 

شناسه محصول: 381502-1-9-1-3-1-17-1-1-1-8-8-1-1-1-1-1-1-1-1-1-2-1-1-1

جنس بدنه: چدن

ورودی گیربکس: هالوشافت قطر 19 و 24 میلی متر

خروجی گیربکس: هالوشافت قطر 25 میلی متر

16 نفر در حال مشاهده این محصول هستند!
مشاوره فنی و مالی محصولات گروه صنعتی پویان
ضمانت اصالت محصولات گروه صنعتی پویان
ارسال سریع محصولات گروه صنعتی پویان

توضیحات محصول

معرفی سری SHMRV

  • سری SHMRV شرکت شاکرین یک نوع گیربکس حلزونی «کتابی» (یا مکعبی) است، یعنی بدنه آن به شکل مکعبی است و طراحی فلانچ‌ها و شفت‌ها به‌گونه‌ای است که بتوان در جهات مختلف نصب کرد.

  • این سری به عنوان یکی از نسخه‌های گسترش‌یافته سری SHRV معرفی شده‌اند. در کاتالوگ Shakerin نام SHMRV کنار SHRV آمده است.

  • گیربکس SHMRV اغلب به عنوان طرحی معادل با Motovario مطرح شده است، یعنی ساختار و ظاهر مشابه گیربکس‌های مکعبی / کتابی بین‌المللی دارد.


مشخصات فنی و محدوده کاری

از ترکیب منابع مختلف، اطلاعات زیر راجع به SHMRV به دست آمد:

ویژگی بازه یا مقدار معمول
تیپ‌ها یا اندازه‌ها از حدود تیپ ۳۰ تا تیپ ۱۵۰ در برخی منابع ذکر شده است
نسبت تبدیل (کاهش دور) معمولاً در بازه ۷:۱ تا ۱۰۰:۱ برای یک مرحله
شفت ورودی می‌تواند تو پر، شفت کلیدی یا تو خالی همراه فلنج باشد
شفت خروجی در طراحی مکعبی، اغلب به صورت هالوشفت (شفت توخالی یا شفت معمولی) است
جنس پوسته غالباً چدن یا آلومینیوم (بسته به سایز و کاربرد)
جنس چرخ حلزون / چرخ دنده چرخ حلزون معمولاً برنز / آلیاژ برنز و چرخ دنده / بدنه از آلیاژ مناسب یا چدن
گشتاور خروجی حداکثری برای سایز بزرگ ممکن است تا چند صد نیوتن‌متر برسد (در کاتالوگ SHRV، گشتاورهای متداول تا حدود ۱۵۵۰ N·m برای سری SHRV ذکر شده)
وضعیت نصب سری SHRV / SHMRV اجازه حالت‌های نصب متنوعی را می‌دهد (مثل B3, B5, FL, V, …)
بازه دور ورودی پیشنهادی غالباً تا ~۱۴۰۰ rpm (دور استاندارد الکتروموتورها)

مزایا و موارد کاربرد

مزایا:

  • طراحی مکعبی و جمع و جور: برای فضاهای محدود مناسب است.

  • امکان نصب در جهات مختلف بدون تغییر عمده در کارکرد (با رعایت سطح روغن)

  • مناسب برای کاهش دور و افزایش گشتاور در ماشین‌آلات صنعتی، نقاله‌ها، جرثقیل‌های سبک، سیستم‌های محرک صنعتی و…

  • ساختار باز و طراحی مشابه گیربکس‌های بین‌المللی، در نتیجه امکان تعویض قطعات یا مقایسه فنی وجود دارد.